EQS-Adhoc: Daimler Truck Holding AG: Anpassung des Ausblicks für das Geschäftsjahr 2024
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EQS-Ad-hoc: Daimler Truck Holding AG / Schlagwort(e): Prognoseänderung Leinfelden-Echterdingen – Die Daimler Truck Holding AG (Daimler Truck) aktualisiert ihre Gesamtjahresprognose für das Jahr 2024: Für das laufende Geschäftsjahr erwartet Daimler Truck nun einen Absatz von 460 bis 480 Tsd. Einheiten (bisher 490 bis 510 Tsd. Einheiten) und einen Umsatz von 53 bis 55 Mrd. € (bisher: 55 bis 57 Mrd. €). Das Konzern-EBIT wird deutlich unter Vorjahresniveau erwartet (bisher: „auf Vorjahresniveau“); das bereinigte Konzern-EBIT leicht unter Vorjahresniveau (bisher: „auf Vorjahresniveau“). Für das Industriegeschäft erwartet Daimler Truck nun einen Umsatz von 50 - 52 Mrd. € (bisher 52 – 54 Mrd. €) und eine bereinigte Umsatzrendite von 8 % bis 9,5 % (bisher: 9 % bis 10,5 %). Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts wird nun auf Vorjahresniveau erwartet (bisher: „leichter Anstieg“). Für Trucks North America rechnet der Konzern nun mit einer bereinigten Umsatzrendite für das Gesamtjahr am oberen Ende der Prognosespanne (11 % bis 13 %). Für das Segment Mercedes-Benz wird nun eine bereinigte Umsatzrendite zwischen 6 % bis 8 % (bisher: 8,5 % bis 10,5 %) bei einem Absatz von 120 bis 135 Tsd. Einheiten (bisher: 140 bis 160 Tsd. Einheiten) erwartet. Für das Segment Trucks Asia geht Daimler Truck bei einem Absatz von 120 bis 140 Tsd. Einheiten (bisher: 130 bis 150 Tsd. Einheiten) von einer bereinigten Umsatzrendite von 1,5 % bis 3,5 % (bisher: 3 % bis 5 %) aus - bedingt durch den Sondereffekt aus der Wertberichtigung von BFDA. Für das Segment Daimler Buses rechnet das Unternehmen nun mit einer bereinigten Umsatzrendite von 6,5 % bis 8,5 % (bisher: 5 % bis 7 %). Für das Segment Financial Services erwartet der Konzern eine Eigenkapitalrendite (ROE) zwischen 6 % und 8 % (bisher: 9 % bis 11 %) mit einem Neugeschäft von 10 bis 12 Mrd. € (bisher: 11 bis 13 Mrd. €). Die Begriffe (adj.) EBIT, (adj.) ROS, (adj.) ROE und Free Cash Flow werden im Daimler Truck Geschäftsbericht 2023 ab Seite 36 definiert.
Ende der Insiderinformation
31.07.2024 CET/CEST Die EQS Distributionsservices umfassen gesetzliche Meldepflichten, Corporate News/Finanznachrichten und Pressemitteilungen. |
| Sprache: | Deutsch |
| Unternehmen: | Daimler Truck Holding AG |
| Fasanenweg 10 | |
| 70771 Leinfelden-Echterdingen | |
| Deutschland | |
| E-Mail: | IR@daimlertruck.com |
| Internet: | www.daimlertruck.com |
| ISIN: | DE000DTR0CK8 |
| WKN: | DTR0CK |
| Indizes: | DAX |
| Börsen: | Regulierter Markt in Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart, Tradegate Exchange |
| EQS News ID: | 1958573 |
| Ende der Mitteilung | EQS News-Service |
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1958573 31.07.2024 CET/CEST
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| The most important financial data at a glance | ||||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024e | 2025e | ||
| Sales1 | 46.244,00 | 36.013,00 | 39.764,00 | 50.945,00 | 55.890,00 | 54.200,00 | 0,00 | |
| EBITDA1,2 | 4.112,00 | 1.826,00 | 4.517,00 | 4.616,00 | 6.316,00 | 5.000,00 | 0,00 | |
| EBITDA-Margin3 | 8,89 | 5,07 | 11,36 | 9,06 | 11,30 | 9,23 | 0,00 | |
| EBIT1,4 | 2.792,00 | 491,00 | 3.357,00 | 3.496,00 | 5.183,00 | 3.700,00 | 0,00 | |
| EBIT-Margin5 | 6,04 | 1,36 | 8,44 | 6,86 | 9,27 | 6,83 | 0,00 | |
| Net Profit (Loss)1 | 1.750,00 | -131,00 | 2.383,00 | 2.763,00 | 3.971,00 | 2.375,00 | 0,00 | |
| Net-Margin6 | 3,78 | -0,36 | 5,99 | 5,42 | 7,11 | 4,38 | 0,00 | |
| Cashflow1,7 | 1.270,00 | 4.170,00 | 2.100,00 | -523,00 | 386,00 | 0,00 | 0,00 | |
| Earnings per share8 | 2,10 | -0,17 | 2,85 | 3,24 | 4,62 | 2,88 | 3,15 | |
| Dividend per share8 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 1,30 | 1,90 | 1,50 | 1,50 | |
1 in Mio. Euro; 2 EBITDA = Earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation; 3 EBITDA in relation to sales; 4 EBIT = Earnings before interest and taxes; 5 EBIT in relation to sales; 6 Net profit (-loss) in relation to sales; 7 Cashflow from operations; 8 in Euro; Source: boersengefluester.de
Auditor: KPMG
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| INVESTOR-INFORMATION | ||||||
| ©boersengefluester.de | ||||||
| Daimler Truck Holding | ||||||
| WKN | ISIN | Legal Type | Marketcap | IPO | Recommendation | Plus Code |
| DTR0CK | DE000DTR0CK8 | AG | 31.136,26 Mio € | 10.12.2021 | Halten | 8FWFP44V+RM |
| PE 2026e | PE 10Y-Ø | BGFL-Ratio | Shiller-PE | PB | PCF | KUV |
| 10,92 | 10,03 | 1,09 | 12,21 | 1,55 | 80,66 | 0,56 |
|
Dividend '2022 in € |
Dividend '2023 in € |
Dividend '2024e in € |
Div.-Yield '2024e in % |
| 1,30 | 1,90 | 1,50 | 3,81% |
| Annual General Meeting | Q1-figures | Q2-figures | Q3-figures | Annual press conference |
| 15.05.2024 | 03.05.2024 | 01.08.2024 | 07.11.2024 | 01.03.2024 |
| Distance 60-days-line | Distance 200-days-line | Performance YtD | Performance 52 weeks | IPO |
| +6,59% | +5,07% | +6,70% | +18,58% | +40,43% |
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