EQS-News: Umweltprämie adé: Die Stunde der ARIs ist gekommen!
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EQS-News: ARI Motors Industries SE
/ Schlagwort(e): Marktbericht
Umweltprämie adé: Die Stunde der ARIs ist gekommen!
Die Umweltprämie geht, die Chance für günstige ARI-Elektrofahrzeuge kommt! Denn die vielseitige Modellpalette von ARI Motors überzeugt auch 2024 mit stabil niedrigen Preisen und hoher Praxistauglichkeit. Günstiges Elektro-Trio: ARI 345, ARI 458, ARI 902 So bietet ARI Motors das ARI 345 Lastentrike weiterhin schon ab 6.995 Euro an und macht es damit zu einem der günstigsten dreirädrigen Elektrofahrzeuge Deutschlands. Weitere Spitzenplätze in puncto Sparpreis halten zudem der universell einsetzbare ARI 458 Kleintransporter, der als Pritsche schon ab 14.790 Euro erhältlich ist, sowie der 2023 neu eingeführte Personenwagen ARI 902 mit einem Einstiegspreis von 13.990 Euro. ARI-Elektrofahrzeuge sind folglich auch ohne staatliche Förderboni sehr preiswert und damit eine bezahlbare und alltagsnahe Alternative zu teuren High-Tech-Stromern oder klimaschädlichen Verbrennern. ARI Motors Erfolgsrezept: Asiatische Basis, europäische Standards, individuelle Aufbauten Hintergrund der niedrigen Preise ist die konsequente Ausrichtung des Portfolios auf Low-Tech-Fahrzeuge, die eher als Werkzeug denn als Auto konzipiert sind. Diese werden in Asien hergestellt und anschließend in firmeneigenen Manufakturen in Ricany (bei Prag) und Borna an europäische Standards angepasst und mit individuellen Aufbauten sowie umfangreicher Ausstattung versehen. Auf diese Weise erhalten private und gewerbliche ARI-Kunden passgenaue Fahrzeuglösungen, die einfach zu warten und vielseitig einsetzbar sind, so zum Beispiel als Kommunalfahrzeug, Catering-Mobil, Friedhofsfahrzeug oder Geräteträger. Da sich ARI-Elektrofahrzeuge zudem durch niedrige Verbräuche auszeichnen (zum Beispiel ARI 902 > 8,8 kWh), sind sie auch im Unterhalt sehr günstig und reduzieren nachweislich die Betriebskosten. Alternative zur Umweltprämie: Bezahlbare ARI-Elektrofahrzeuge für alle Thomas Kuwatsch, Vorstand der ARI Motors SE (WKN A3D6Q4), macht sich deshalb wegen der gestrichenen Umweltprämie keine Sorgen. Im Gegenteil, er ist überzeugt davon, dass seinen kleinen ARIs und deren großer Fangemeinde nichts Besseres passieren konnte: „Unsere ARI-Elektrofahrzeuge sind günstig, praktisch und sparsam. Damit sind sie unsere kleine, aber feine Antwort auf das große „Was nun?“, das nach Abschaffung der Umweltprämie durch die Autobranche geistert. Denn ARI Motors hat jetzt schon im Angebot, was die großen Konzerne noch in der Schublade haben: bezahlbare Elektrofahrzeuge für jedermann, die täglich bei Kommunen, Dienstleistern, Handwerkern und Unternehmen zum Einsatz kommen können!“ Seit 2017 bietet die ARI Motors GmbH in Borna (bei Leipzig) smarte & günstige E-Mobile auf dem deutschen & internationalen Markt an. Der Name ARI – japanisch für „Ameise“ – steht für das Leistungsvermögen und die Vielseitigkeit der ARI-Elektrofahrzeuge. Die einzelnen Modelle stammen von asiatischen Herstellern und wurden gezielt ausgewählt. In den firmeneigenen Manufakturen in Borna und Ricany werden alle ARI-Fahrzeuge an europäische Qualitätsstandards angepasst. Speziell konzipierte Fahrzeugaufbauten sorgen dafür, dass die Mobilitäts- und Transportbedürfnisse aller Kunden optimal erfüllt werden.
09.01.2024 CET/CEST Veröffentlichung einer Corporate News/Finanznachricht, übermittelt durch EQS News - ein Service der EQS Group AG. |
| Sprache: | Deutsch |
| Unternehmen: | ARI Motors Industries SE |
| Lausicker Str. 20 | |
| 04552 Borna | |
| Deutschland | |
| Telefon: | 0341/97856933 |
| E-Mail: | Invest@ari-motors.com |
| Internet: | www.ari-motors.com |
| ISIN: | DE000A3D6Q45 |
| WKN: | A3D6Q4 |
| Börsen: | Freiverkehr in Berlin, Düsseldorf (Primärmarkt), Frankfurt |
| EQS News ID: | 1811363 |
| Ende der Mitteilung | EQS News-Service |
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1811363 09.01.2024 CET/CEST
Boersengefluester.de (BGFL) provides an overview of the key figures on sales, earnings, cash flow and dividends to help you better assess the fundamental development of the respective companies. All information is entered manually in our database - the source is the respective annual reports. All estimates for future figures are provided by BGFL.
| The most important financial data at a glance | ||||||||
| 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | ||
| Sales1 | 0,65 | 1,44 | 2,91 | 3,82 | 3,72 | 5,50 | 5,60 | |
| EBITDA1,2 | -0,01 | 0,03 | 0,06 | 0,10 | 0,26 | 0,32 | 1,00 | |
| EBITDA-Margin3 | -1,54 | 2,08 | 2,06 | 2,62 | 6,99 | 5,82 | 17,86 | |
| EBIT1,4 | -0,01 | 0,02 | 0,05 | 0,07 | 0,12 | 0,15 | 0,88 | |
| EBIT-Margin5 | -1,54 | 1,39 | 1,72 | 1,83 | 3,23 | 2,73 | 15,71 | |
| Net Profit (Loss)1 | -0,02 | 0,01 | -0,05 | 0,02 | 0,04 | 0,09 | 0,60 | |
| Net-Margin6 | -3,08 | 0,69 | -1,72 | 0,52 | 1,08 | 1,64 | 10,71 | |
| Cashflow1,7 | -0,01 | 0,02 | -0,01 | 0,06 | -1,03 | -0,59 | 0,00 | |
| Earnings per share8 | -0,01 | 0,01 | -0,01 | 0,01 | 0,00 | 0,01 | 0,03 | |
| Dividend per share8 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | |
1 in Mio. Euro; 2 EBITDA = Earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation; 3 EBITDA in relation to sales; 4 EBIT = Earnings before interest and taxes; 5 EBIT in relation to sales; 6 Net profit (-loss) in relation to sales; 7 Cashflow from operations; 8 in Euro; Source: boersengefluester.de
Auditor: Johannes Wessling
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| INVESTOR-INFORMATION | ||||||
| ©boersengefluester.de | ||||||
| ARI Motors Industries | ||||||
| WKN | ISIN | Legal Type | Marketcap | IPO | Recommendation | Plus Code |
| A3D6Q4 | DE000A3D6Q45 | SE | 1,62 Mio € | 20.07.2023 | 9F3J4GC6+WM | |
| PE 2026e | PE 10Y-Ø | BGFL-Ratio | Shiller-PE | PB | PCF | KUV |
| 3,24 | 21,70 | 0,15 | -16,20 | 7,94 | -2,77 | 0,29 |
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Dividend '2023 in € |
Dividend '2024 in € |
Dividend '2025e in € |
Div.-Yield '2025e in % |
| 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00% |
| Annual General Meeting | Q1-figures | Q2-figures | Q3-figures | Annual press conference |
| 15.04.2025 | 30.09.2025 | 22.07.2025 |
| Distance 60-days-line | Distance 200-days-line | Performance YtD | Performance 52 weeks | IPO |
| -26,23% | -45,91% | -57,37% | -56,33% | -95,95% |
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